Kartons pro Palette berechnen: Lagen, Höhe und Gesamtgewicht
Kartons je Lage, Lagenzahl, Gesamthöhe und Palettengewicht berechnen. Mit Praxisbeispiel für eine Europalette und zwei Kartonausrichtungen.
Praxiswissen zum Transport, klare Erklärungen und Links zu passenden Rechnern und FAQ-Antworten.
Kartons je Lage, Lagenzahl, Gesamthöhe und Palettengewicht berechnen. Mit Praxisbeispiel für eine Europalette und zwei Kartonausrichtungen.
Kapazität von 20-Fuß-, 40-Fuß- oder 40-HC-Containern mit CBM, Ladungsgewicht, Kartonmaßen, Türöffnung und nutzbarem Raum prüfen.
Kilometer, Meilen, bar, psi, Kilogramm und Verbrauch sicher umrechnen – mit klarer Unterscheidung zwischen US- und Imperial-Gallone.
Euro-5-Transporter verlieren 2027 die reguläre Zufahrt, ältere Euro-6-Sololkw 2028; viele neuere Euro-6-Lkw haben Übergangszugang bis 2030.
Vom 1. November bis 31. März gelten in ausgeschilderten französischen Bergzonen Winterregeln. Gespanne müssen auch mit Winterreifen Ketten mitführen.
Ab 1. November 2026 brauchen Lkw über 3,5 t in Österreich Winterreifen und müssen bis 15. April 2027 passende Schneeketten mitführen.
Am 3. Oktober gilt in Deutschland das Feiertagsfahrverbot bis 22 Uhr. Österreich sperrt A12 und A13 für bestimmten Deutschlandverkehr bis 15 Uhr.
Termine für Lkw-Winterreifen in Norwegen, 5-mm-Profil, 3PMSF, vorgeschriebene 3, 5 oder 7 Schneeketten und amtliche Bußgelder.
Auf der A27-Merwede-Brücke in den Niederlanden gilt ein Lkw- und Reisebusverbot. Offizielle Umleitungen und besondere ADR-Regel.
Der Mont-Blanc-Tunnel wird im September 2026 in acht Nächten vollständig gesperrt. Alle Termine, Uhrzeiten und Hinweise für Speditionen.
Vom 1. September bis 31. Dezember 2026 werden alle niederländischen Lkw-Mauttarife vorübergehend um 22,3 % gesenkt.
Verbände aus Bosnien und Herzegowina, Serbien, Montenegro und Nordmazedonien warnen vor Blockaden an EU-Grenzübergängen.
Ab dem 15. September 2026 müssen Straßengütertransporte nach Norwegen digital angemeldet und die Sendungsdaten übermittelt werden.
Dass das Gesamtgewicht passt, bedeutet noch nicht, dass jede Achse im zulässigen Bereich liegt. Schon das Verschieben derselben Ladung verändert die Lastverteilung zwischen Sattelplatte und Trailerachsen.
Volumen und Volumengewicht beantworten zwei verschiedene Fragen: Wie viel Raum belegt die Sendung und welches Gewicht setzt ein Tarif für diesen Raum an?
Ab dem 1. September 2026 gelten in der Slowakei wichtige neue Regeln für Lkw: 10-%-Überladungsgrenze, geänderte Sonntagsfahrverbote, höhere Bußgelder und mehr automatische Kontrollen.
Die 1000-Punkte-Regel nach ADR 1.1.3.6 verständlich erklärt: Beförderungskategorien, Faktoren, Mengengrenzen und Praxisbeispiele für Diesel, Benzin und Mischladungen.
Lenkzeitplanung ist mehr als eine Uhr bis zum Feierabend. Fahrer müssen mehrere Grenzen gleichzeitig im Blick behalten: Fahrabschnitte, Pausen, Tageslenkzeit und Ruhezeit.
So berechnen Sie LKW-CO₂ aus Strecke und Dieselverbrauch und ordnen TTW, WTW und g/t-km richtig ein.
LKW-Maut kann die Rentabilität einer Tour deutlich verändern. So kalkulieren Sie Mautgebühren sauber und übernehmen sie in den Frachttarif.
Dieselverbrauch beim LKW richtig in Kraftstoffkosten pro Kilometer umrechnen: mit realem Verbrauch, Dieselpreis, Formel und direktem Rechner.
Ein guter Frachttarif beginnt mit den Kosten der gesamten Tour. Berücksichtigen Sie Last- und Leerkilometer, Maut, Zuschläge und die Zielmarge.
So berechnen Sie einen Dieselzuschlag aus Basispreis, aktuellem Dieselpreis und vereinbartem Kraftstoffanteil.
Die Kosten pro Kilometer bestehen nicht nur aus Diesel. Fixe, variable und fahrtbezogene Kosten zeigen den realen Break-even vor der Annahme einer Fracht.
Lademeter zeigen, wie viel Bodenlänge im Auflieger eine Sendung belegt. Lernen Sie die Grundlogik, Paletten, Stapelung und die Grenzen des LDM-Werts kennen.