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Nein. EuroTruckTools erzeugt einen CMR-Datenentwurf und eine druckbare Vorschau. Das hilft beim Erfassen der Felder, ist aber keine zertifizierte e-CMR-Plattform und ersetzt nicht automatisch den rechtlich verwendeten F…
Ja, aber nicht mit einem gemeinsamen Login. Das Unternehmen hat einen gemeinsamen Arbeitsbereich; jeder Mitarbeiter erhält über eine sichere Firmeneinladung ein eigenes Konto mit eigener E-Mail und eigenem Passwort.
Das Ergebnis hängt von Eingaben, Annahmen und angewandten Tarifen ab. In der Praxis können Ladungsposition, tatsächlicher Verbrauch, Strecke, Länderregeln, Vertragsrabatte oder die konkrete Fahrzeugkonfiguration das Erg…
EuroTruckTools ist eine Sammlung praktischer Transportrechner und Arbeitswerkzeuge für Berufskraftfahrer, Frachtführer und Logistikteams. Sie bündelt Fracht-, Kosten-, Kraftstoff-, Maut-, Lenkzeit-, CMR- und Firmenfunkt…
Eingaben in öffentlichen Rechnern werden in der Regel nur für Berechnungen im Browser verwendet. Bei einem Firmenkonto werden Konto- und Firmendaten gespeichert; gesendete Transportanfragen werden in der Datenbank abgel…
Der Kraftstoff-CRON prüft die Quellen alle 6 Stunden. Gibt es keinen neueren Wert oder ist eine Quelle vorübergehend nicht erreichbar, bleibt der zuletzt erfolgreich geladene Preis mit seinem Datum erhalten.
Nein. Er unterstützt die Planung für das eingegebene Szenario. Maßgeblich sind jedoch die Tachographendaten und die aktuell geltenden Vorschriften. Bei Abweichungen gelten die offiziellen Daten.
Ja. Die öffentlichen EuroTruckTools-Rechner funktionieren ohne Konto. Eine Registrierung wird für den Firmenbereich, die Teamverwaltung und firmenbezogene Transportanfragen benötigt.
Ja. Der automatische Länderpreis ist ein Richtwert. Du kannst ihn durch deinen Karten-, Vertrags- oder Tankstellenpreis ersetzen; die Berechnung verwendet dann deinen Wert.
In der aktuellen CMR-Entwurfsversion bleiben die Formulardaten im Browser und werden nicht in der EuroTruckTools-Datenbank gespeichert. Ein späteres Firmen-CMR-Archiv wäre eine getrennte, klar gekennzeichnete Funktion m…
Der Starter-Tarif enthält 5 Benutzerplätze. Aktive Benutzer und noch gültige offene Einladungen zählen beide zum Limit. Das Limit gehört zur Tarifkonfiguration und kann bei späteren Tarifen anders sein.
Nein. Die Ergebnisse dienen der Planung und Entscheidungsunterstützung. Gesetzliche Grenzen, Fahrzeugdokumente, tatsächliches Gewicht, Streckenbeschränkungen und zahlbare Tarife müssen vor der Nutzung in der zuständigen…
Verfügbar sind Owner, Admin, Manager, Dispatcher, Accountant und Viewer. Owner und Admin können Firma und Team verwalten; die übrigen Rollen haben enger begrenzte Rechte, etwa für Anfragen, Finanzansicht oder Nur-Lese-Z…
Der polnische Preis wird in PLN/l gespeichert. Für die Umrechnung wird der EZB-PLN-Kurs des Preisdatums verwendet; an Nichtarbeitstagen oder solange der Tageskurs noch fehlt, gilt der letzte vorherige gültige EZB-Kurs.
Ein Owner oder Admin erstellt auf der Team-Seite eine Einladung für eine bestimmte E-Mail-Adresse und wählt die Rolle. Der Mitarbeiter öffnet den einmaligen Einladungslink und erstellt seinen eigenen Login. Die Einladun…
Das Mautwerkzeug wendet das jeweilige Länder-Tarifprofil auf die eingegebenen Fahrzeug- und Fahrtdaten an. Da Tarife und mautpflichtige Strecken sich ändern können, muss der Endbetrag vor Kauf oder Zahlung im offizielle…
Transportanfragen, die angemeldet erstellt werden, werden dem Unternehmen zugeordnet. Benutzer mit entsprechender Berechtigung sehen sie im gemeinsamen Firmenbereich; Aktionen können je nach Rolle eingeschränkt sein.