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LADUNG
CBM & Volumengewicht
Volumen, Volumengewicht, Dichte und abrechenbares Gewicht.
⚠️ Wichtig
Das Ergebnis ist eine Planungshilfe. Gesetzliche Grenzwerte, Fahrzeugpapiere, Streckenbeschränkungen und Tarife immer separat prüfen.
Warum ist der Volumengewichtsfaktor nicht überall gleich?
- CBM wird aus den physischen Abmessungen berechnet und ist unabhängig vom Tarif eines Frachtführers.
- Volumen- bzw. Dimensionsgewicht ist dagegen eine Preisregel. Straßengüterverkehr, Luftfracht, Express-Kurier und See-LCL können unterschiedliche kg/m³-Faktoren, Divisoren, Mindestwerte und Rundungen verwenden.
- 333 kg/m³ kommt in europäischen Straßengüterverkehrs-Beispielen vor, aber Frachtführer, Produkte und Märkte können andere Umrechnungen nutzen. Bei Expressdiensten entspricht ein häufiges ÷5000-Modell 200 kg/m³.
- Bei nicht stapelbaren, übergroßen oder palettierten Sendungen kann statt einfachem CBM auch LDM, ein Palettenäquivalent oder eine spezielle Preisregel gelten.
Wichtig: Der „höhere Wert“ im Rechner ist ein Planungsvergleich. Das endgültige abrechenbare Gewicht immer im konkreten Tarif oder Vertrag prüfen.