📊
PRZEWOŹNIK
Dodatek paliwowy
Korekta paliwowa wg bazy umownej, różnicy lub modelu progowego.
⚠️ Ważne
Wynik służy do planowania. Zawsze osobno sprawdź limity prawne, dokumenty pojazdu, ograniczenia trasy i stawki przewoźnika.
Jak obliczać dodatek paliwowy?
- Nie istnieje jeden uniwersalny wzór dodatku paliwowego: przewoźnicy i spedytorzy stosują własne umowne tabele indeksacyjne lub formuły. Przed użyciem wyniku sprawdź w umowie bazową cenę oleju napędowego, indeks i okres korekty.
- Tryb „udział paliwa w taryfie” liczy procentową zmianę ceny diesla względem bazy i stosuje ją tylko do podanego udziału paliwa w stawce bazowej. Jeśli paliwo stanowi 30% taryfy, zmiana ceny diesla o 10% oznacza korektę taryfy o 3%.
- Tryb „faktyczne paliwo” kompensuje bezpośrednią różnicę ceny: wszystkie litry na trasie × (cena aktualna − cena bazowa). Jest praktyczny dla FTL, gdy znasz całkowity dystans i rzeczywiste zużycie.
- Tryb „progu umownego” jest przeznaczony dla umów, w których każda określona zmiana €/L zmienia dodatek o ustaloną liczbę punktów procentowych. Progi wpisuj wyłącznie zgodnie z własną umową.
Ważne: Automatyczna aktualna cena oleju napędowego w EuroTruckTools jest orientacyjną ceną wybranego kraju z modułu paliwowego. Cena bazowa musi być punktem odniesienia uzgodnionym w umowie. Jeśli stawka bazowa została już zaktualizowana do obecnej ceny paliwa, dodatkowy fuel surcharge może podwójnie naliczyć koszt paliwa.