Pervežimo kainos pasiūlymas
Minimali pervežimo kaina pagal visus reiso kilometrus, tikrąją savikainą, papildomus kaštus ir tavo pasirinktą bruto pelno maržą.
Rezultatas yra planavimo pagalba. Teisinius limitus, konkretaus automobilio dokumentus, maršruto apribojimus ir vežėjo tarifus visada patikrink atskirai.
Kaip apskaičiuoti minimalų krovinio kainos pasiūlymą
Pirmiausia apskaičiuok viso reiso savikainą, tada padalink ją iš vieneto minus tikslinė bruto marža. Tik po to kainą apvalink į viršų.
Skaičiavimo pavyzdys
Pavyzdys: 1 000 pakrautų km, 120 tuščių km, 1,20 €/km, 180 € papildomų kaštų ir 15 % marža.
| Žingsnis | Skaičiavimas | Rezultatas |
|---|---|---|
| Reiso savikaina | 1 120 × 1,20 + 180 | 1 524 € |
| Minimali kaina 15 % maržai | 1 524 ÷ 0,85 | 1 792,94 € |
| Pasiūlymas su apvalinimu | Apvalinti iki 10 € | 1 800 € |
| Reali marža | (1 800 − 1 524) ÷ 1 800 | 15,3 % |
Dažniausi klausimai
Kodėl maržos negalima tiesiog pridėti prie savikainos?
Nes bruto marža skaičiuojama nuo pajamų. Pridėjus 20 % prie savikainos gaunama tik 16,7 % marža.
Ką įrašyti į papildomus kaštus?
Tik konkretaus reiso išlaidas, kurių dar nėra savikainoje kilometrui, pavyzdžiui, keltą, tunelį, leidimą ar parkingą.
Tikslinė kaina skaičiuojama pagal bruto maržą nuo pajamų ir komerciškai apvalinama tik po tikslaus minimumo.
Paskutinį kartą patikrinta: 2026-09-01
Kaip formuojamas pervežimo kainos pasiūlymas?
- Pirmiausia apskaičiuojama visa reiso savikaina nuo pakrautų ir tuščių kilometrų. Tušti kilometrai nėra nemokami ir negali būti ignoruojami kainodaroje.
- Tikslinė bruto pelno marža skaičiuojama nuo galutinės pardavimo kainos. Todėl, pavyzdžiui, 15 % marža nėra tas pats, kas 15 % antkainis nuo savikainos.
- Papildomi reiso kaštai pridedami prieš skaičiuojant maržą, kad ir jie būtų padengti galutine pardavimo kaina.
- Komercinis apvalinimas kelia pasiūlymą tik į viršų iki pasirinkto žingsnio ir po apvalinimo parodo realiai gaunamą maržą.