Выгоден ли груз?
Рентабельность с гружёными/пустыми км, себестоимостью и целевой маржой.
Результат предназначен для планирования. Всегда отдельно проверяйте законные ограничения, документы автомобиля, ограничения маршрута и тарифы перевозчика.
Как рассчитать рентабельность груза
Рентабельность следует считать по всем километрам рейса. Из выручки вычитаются расходы на гружёный и пустой пробег, а также дополнительные расходы только этого рейса.
Пример расчёта
Пример: 1 100 гружёных км, 120 пустых км, 1,10 €/км, выручка 1 600 € и 0 € дополнительных расходов.
| Шаг | Расчёт | Результат |
|---|---|---|
| Все километры | 1 100 + 120 | 1 220 км |
| Стоимость рейса | 1 220 × 1,10 | 1 342 € |
| Прибыль | 1 600 − 1 342 | 258 € |
| Валовая маржа | 258 ÷ 1 600 × 100 | 16,1 % |
Частые вопросы
Почему учитывать пустые километры?
Они создают расходы этого рейса, хотя не приносят прямой выручки.
Чем маржа отличается от наценки?
Маржа — прибыль, делённая на выручку; наценка — прибыль, делённая на себестоимость.
Метод соответствует модели полного рейса; не дублируйте дополнительные расходы, если они уже включены в себестоимость/км.
Последняя проверка: 2026-09-01
Как проверить, действительно ли цена груза прибыльна?
- Учитывайте все километры рейса: гружёные и пустые. Пустые километры не приносят выручки, но продолжают создавать расходы на топливо, труд, износ и другие затраты.
- Себестоимость рейса = все километры × ваша реальная себестоимость €/км + только те дополнительные расходы рейса, которые ещё не включены в базу €/км.
- Маржа прибыли считается от выручки: (выручка − себестоимость) ÷ выручка. Наценка — другой показатель: прибыль ÷ себестоимость.
- Целевая минимальная цена рассчитывается из выбранной вами маржи, поэтому инструмент не навязывает всем перевозчикам один универсальный процент «хорошей маржи».