EuroTruckTools
Kalkulatory✦ Ask ETT📊 Excel PROZapytanie transportoweCMRFAQArtykułyO nas Zaloguj sięZarejestruj się 🇺🇸 US
🇱🇹 LT🇬🇧 EN🇩🇪 DE🇵🇱 PL🇱🇻 LV🇷🇺 RU
← Wszystkie kalkulatory
📦
ŁADUNEK

LDM i wykorzystanie naczepy

Metry ładunkowe, miejsca podłogowe, objętość, masa i wykorzystanie naczepy.

⚠️ Ważne

Wynik służy do planowania. Zawsze osobno sprawdź limity prawne, dokumenty pojazdu, ograniczenia trasy i stawki przewoźnika.

Instrukcja wideo

Zobacz, jak w praktyce korzystać z „LDM i wykorzystanie naczepy“.

SZYBKA ODPOWIEDŹ

Jak obliczyć wymagane metry ładunkowe LDM

LDM mierzy zajętą powierzchnię podłogi naczepy. Zwykle planuje się przy szerokości 2,40 m, ale wynik trzeba sprawdzić dla rzeczywistej naczepy i geometrii ładunku.

Wzór: LDM = długość (m) × szerokość (m) × miejsca na podłodze ÷ szerokość naczepy (m)

Przykład obliczenia

Przykład: 10 niesztaplowanych sztuk 1,20 × 0,80 m przy szerokości naczepy 2,40 m.

KrokObliczenieWynik
Powierzchnia podłogi1,20 × 0,80 × 109,60 m²
Metry ładunkowe9,60 ÷ 2,404,00 LDM
Wykorzystanie 13,6 m4,00 ÷ 13,60 × 10029,4 %

Najczęstsze pytania

Co oznacza 1 LDM?

Zwykle 1,00 m długości naczepy na całą używaną szerokość planowania, najczęściej 2,40 m.

Czy LDM gwarantuje fizyczne zmieszczenie ładunku?

Nie. Trzeba sprawdzić geometrię, odstępy, obrót, mocowanie i możliwość piętrowania.

LDM jest ekwiwalentem powierzchni podłogi. Widok 3D to prosty test prostokątnego układu, nie certyfikowany plan załadunku.

Ostatnia weryfikacja: 2026-09-01

Jak oblicza się metry ładunkowe (LDM)?

  • LDM jest ekwiwalentem powierzchni podłogi: długość ładunku × szerokość × liczba miejsc na podłodze ÷ szerokość planistyczna naczepy. W europejskim transporcie drogowym często przyjmuje się 2,40 m, ale tę wartość można zmienić.
  • Jeśli ładunek można piętrować, liczbę miejsc na podłodze zaokrągla się w górę. Na przykład 10 sztuk ustawianych po 3 poziomy nadal zajmuje 4 miejsca, a nie 3,33.
  • Objętość (m³) i masa całkowita nie maleją przez piętrowanie — zmniejsza się tylko potrzebna powierzchnia podłogi, jeśli takie piętrowanie jest rzeczywiście bezpieczne i dozwolone.
  • LDM jest miarą planistyczną. W rzeczywistym załadunku odstępy, geometria ładunku, mocowanie i brak możliwości obrotu jednostki mogą zwiększyć faktycznie potrzebne miejsce.
Ważne: W europejskim transporcie drogowym podstawowa logika LDM to powierzchnia podłogi podzielona przez planistyczną szerokość naczepy. EuroTruckTools dodatkowo bezpiecznie zaokrągla niepełne grupy piętrowania w górę.

Powiązane materiały

Kartony na palecie: warstwy, wysokość i masa całkowitaOblicz kartony w jednej warstwie, liczbę warstw, wysokość i masę palety. Praktyczny przykład dla europalety i dwóch orientacji kartonu.Co to jest LDM i jak obliczać metry ładunkoweLDM pokazuje, jaką długość podłogi naczepy zajmuje przesyłka. Poznaj podstawową zasadę, znaczenie palet, piętrowania oraz ograniczenia samego LDM.Jak obliczyć CO₂ ciężarówki na podstawie zużycia dieslaJak obliczyć CO₂ z dystansu i spalania oraz zrozumieć CO₂e, TTW, WTW i g/t-km.