Emisiju dati arvien biežāk vajadzīgi piedāvājumos un klientu atskaitēs. Plānošanai var sākt ar reisa distanci un reālistisku degvielas patēriņu.
Vispirms aprēķini litrus
Distance un l/100 km dod plānoto degvielas daudzumu. Sava auto vēsturiskie dati ir vērtīgāki par kataloga skaitli, jo svars, reljefs, laikapstākļi un tukšgaita maina patēriņu.
Pārvērt degvielu emisijās
Patērētos litrus reizina ar izvēlēto emisiju koeficientu. Atkarībā no mērķa var izmantot tiešo CO₂ vai plašāku CO₂e.
TTW un WTW nav viens un tas pats
TTW aptver degvielas izmantošanu transportlīdzeklī, bet WTW arī degvielas piegādes ķēdi. Salīdzinājumos izmanto vienu metodiku.
g/t-km rāda pārvadājuma efektivitāti
Tukšie kilometri rada emisijas, bet nepārvadā papildu kravu, tāpēc tie pasliktina intensitāti. CO₂ vērtē kopā ar kravnesību, LDM un reisa izmaksām.
EuroTruckTools dod plānošanas rezultātu. Oficiālai atskaitei izmanto organizācijas apstiprināto metodiku un koeficientus.
Vienādi uzskaiti krautos un tukšos kilometrus
Ja emisijas piesaisti konkrētai kravai, iepriekš nosaki, vai tukšie piebraukšanas un pārvietošanās kilometri pieder šim pasūtījumam. Vienu un to pašu principu izmanto katru reizi. Tukšā nobraukuma izslēgšana var mākslīgi uzlabot viena maršruta rezultātu.
Saglabā izmantoto emisiju koeficientu
CO₂ vai CO₂e rezultātu var atkārtot tikai tad, ja zināma metode un izmantotais koeficients. Kopā ar reisa datiem saglabā koeficienta avotu, versiju vai gadu. Tas ir īpaši svarīgi, salīdzinot dažādos periodos veidotas atskaites.
Izmanto rezultātu praktiskiem lēmumiem
Aprēķins ir vērtīgākais, ja tas palīdz samazināt tukšos kilometrus, uzlabot piepildījumu, mainīt maršrutu vai salīdzināt transportlīdzekļus. Zemāks g/t-km var rasties no mazāka degvielas patēriņa, lielākas pārvadātās kravas vai abiem faktoriem kopā.
Saglabā metodiku kopā ar emisiju koeficientu
Tas pats dīzeļdegvielas daudzums var dot atšķirīgi pasniegtus rezultātus atkarībā no aprēķina robežas. Kopā ar CO₂ vai CO₂e saglabā koeficienta avotu, gadu un robežu, piemēram, TTW vai plašāku WTW. Bez šīs informācijas divu reisu salīdzinājums vēlāk var būt neprecīzs.
Tukšie kilometri maina emisiju intensitāti
Kopējais CO₂ var būt līdzīgs, bet g/t-km stipri mainās atkarībā no kravas masas un tukšā nobraukuma. Optimizējot emisijas, kopā ar degvielu vērtē piepildījumu, LDM, kravnesību un tukšos kilometrus. Tas palīdz atšķirt reālu darbības uzlabojumu no uzskaites robežu maiņas.
Salīdzinājumiem izmanto vienu piešķiršanas noteikumu
Ja vienam reisam tukšo piebraukšanu pieskaiti kravai, bet citam ne, intensitātes salīdzinājums kļūst maldinošs. Izveido vienu iekšēju noteikumu un lieto to konsekventi. Oficiālām atskaitēm izmanto organizācijas vai klienta apstiprināto metodiku.