Savikaina už kilometrą yra vienas svarbiausių skaičių vežėjo kasdienybėje. Jei jis per mažas, krovinys gali atrodyti pelningas tik todėl, kad dalis išlaidų liko už skaičiavimo ribų. Jei per didelis, galima be reikalo atmesti gerą pasiūlymą. Tikslas – ne rasti vieną „teisingą rinkos skaičių“, o suskaičiuoti savo automobilio ir savo įmonės realią kainą.

1. Atskirk fiksuotas ir kintamas išlaidas

Fiksuotos išlaidos atsiranda net tada, kai vilkikas stovi. Į jas paprastai patenka lizingas ar nusidėvėjimas, draudimas, administracija, dalis atlyginimų, telematika, parkavimas ir kitos periodinės išlaidos.

Kintamos išlaidos auga kartu su darbu ir kilometrais:

  • dyzelinas ir AdBlue;
  • padangos, remontas ir techninis aptarnavimas;
  • kelių mokesčiai;
  • plovyklos, stovėjimas ir kitos reiso išlaidos;
  • vairuotojo kaštai, jei juos skaičiuoji pagal darbo ar reiso modelį.

2. Naudok realią metinę arba mėnesio ridą

Fiksuotas išlaidas reikia paskirstyti per realiai nuvažiuojamus kilometrus. Pernelyg optimistinė rida dirbtinai sumažina savikainą. Geriau remtis savo istorija ir atskirai stebėti bendrą, pakrautą bei tuščią ridą.

3. Kuras turi būti skaičiuojamas pagal tavo sąnaudas

Vien degalų kaina neparodo reiso kuro kašto. Reikia žinoti vidutines sąnaudas l/100 km ir kainą tose šalyse, kuriose faktiškai piliesi. EuroTruckTools kuro skaičiuoklė leidžia greitai pamatyti litrų kiekį ir kainą reisui, o savikainos skaičiuoklėje šį skaičių galima įtraukti į bendrą rezultatą.

4. Nepamiršk tuščių kilometrų ir kelių mokesčių

Užsakovas dažniausiai mato maršrutą nuo pakrovimo iki iškrovimo, tačiau vežėjas moka ir už privažiavimą, grįžimą ar persikėlimą iki kito krovinio. Todėl pelningumo vertinime skaičiuok visą su kroviniu susijusią ridą. Kelių mokesčius laikyk atskira reiso eilute – taip lengviau pastebėti, kas konkrečiame maršrute keičia kainą.

5. Savikaina nėra pardavimo kaina

Savikaina parodo lūžio tašką. Virš jo dar turi likti rezervas pelnui, rizikai, prastovoms ir netikėtoms išlaidoms. Todėl prieš siunčiant pasiūlymą naudinga pirmiausia apskaičiuoti savikainą, tada patikrinti krovinio pelningumą ir tik po to formuoti frachto kainą.

Paprasta darbo seka

  1. Atnaujink fiksuotas ir kintamas išlaidas.
  2. Įvesk realias kuro sąnaudas ir kainą.
  3. Pridėk pakrautus bei tuščius kilometrus.
  4. Įtrauk kelių mokesčius ir kitus reiso priedus.
  5. Patikrink lūžio tašką ir norimą maržą.

EuroTruckTools rezultatus naudok kaip planavimo priemonę ir periodiškai sutikrink su buhalterijos bei faktinėmis transporto priemonės išlaidomis.

Apskaičiuokite tikrąją savikainą kilometrui

Naudokite sunkvežimio savikainos kilometrui skaičiuoklę, kad sujungtumėte pastovias ir kintamas išlaidas pagal realią ridą.

Atnaujinta: 2026-08-31