Konteinerio nominalus tūris dar nepasako, ar konkretus krovinys tikrai tilps. Reikia vienu metu tikrinti tris ribas: tūrį, fizinį išdėstymą ir svorį. Krovinys gali neviršyti CBM, bet netilpti pro duris arba palikti daug nepanaudojamų tarpų.

Kuo skiriasi nominalus ir panaudojamas tūris

Dažniausiai sutinkamo 20 ft sauso konteinerio vidinis tūris yra apie 33 m³, 40 ft – apie 67 m³, o 40 ft High Cube – apie 76 m³. Tai orientacinės vertės. Tikslūs vidaus matmenys, durų anga, tara ir leidžiama naudingoji apkrova priklauso nuo konkretaus konteinerio bei operatoriaus.

Todėl 36 m³ krovinio negalima planuoti 20 ft konteineriui vien todėl, kad dėžės teoriškai susispaudžia. Taip pat 60 m³ krovinys nebūtinai patogiai užpildys 40 ft konteinerį, jei dėžių matmenys blogai dera su jo ilgiu, pločiu ar aukščiu.

CBM formulė

Vienos dėžės tūris:

**ilgis × plotis × aukštis = m³**

Jeigu matmenys pateikti centimetrais, pirmiausia juos padalykite iš 100. Pavyzdžiui, 50 × 40 × 30 cm dėžė užima:

**0,50 × 0,40 × 0,30 = 0,06 m³**

600 tokių dėžių sudaro 36 m³. Pagal tūrį 20 ft konteineris jau per mažas. 40 ft konteineris turi pakankamą nominalų tūrį, tačiau dar reikia patikrinti realų dėžių išdėstymą ir svorį.

Kodėl vien CBM nepakanka

Teorinis dėžių skaičius gaunamas atskirai tikrinant, kiek jų telpa pagal ilgį, plotį ir aukštį. Reikia palyginti kelias dėžės orientacijas. Kartais pasukus dėžę telpa papildoma eilė, tačiau negalima keisti orientacijos, jei krovinys turi stovėti vertikaliai.

Patikrinkite:

  • ar dėžė praeina pro durų angą;
  • ar leidžiamas vartymas ir štabeliavimas;
  • ar lieka vietos tvirtinimui, tarpikliams ir oro cirkuliacijai;
  • ar svorio centras nebus per daug paslinktas;
  • ar bendras krovinio svoris neviršija naudingosios apkrovos.

Svorio patikra

Leidžiama krovinio masė nėra tas pats, kas bendroji konteinerio masė. Praktinė formulė:

**didžiausia bendroji masė – konteinerio tara = didžiausia naudingoji apkrova**

Visada naudokite konkretaus konteinerio CSC lentelės ir vežėjo duomenis. Net jeigu konteineris leidžia didesnį svorį, kelių transporto ašių, terminalo ar maršruto ribojimai gali būti mažesni.

Patikimas planavimo procesas

  1. Įveskite tikrus vidinius konteinerio matmenis.
  2. Įveskite vienos dėžės išorinius matmenis ir bruto svorį.
  3. Palyginkite visas leidžiamas dėžės orientacijas.
  4. Patikrinkite tūrį ir svorį kaip dvi atskiras ribas.
  5. Palikite vietos durims, tvirtinimui ir saugiam iškrovimui.
  6. Galutinį planą sutikrinkite su konteinerio CSC lentele ir operatoriaus specifikacija.

Naudokite EuroTruckTools konteinerio talpos skaičiuoklę, kad palygintumėte konteinerio dydį, dėžių skaičių, CBM ir svorio rezervą. Skaičiuoklė padeda planuoti, tačiau galutinį pakrovimą lemia tikro konteinerio matmenys, krovinio savybės ir tvirtinimo reikalavimai.